የትርፍ ሰዓት መቆጣጠሪያ ፒሲውን ወደ ችሎታው ወሰን የሚገፋ ተጠቃሚ ነው። ይህ መሻሻል ህይወቱን በእጅጉ ይቀንሰዋል ፡፡ የማቀዝቀዣ ስርዓት አጠቃቀም እንኳን አይረዳም ፡፡
የትርፍ ሰዓት መቆጣጠሪያ ማለት በፓስፖርቱ መሠረት ከችሎታው በብዙ እጥፍ የሚበልጥ የማዕከላዊ ፕሮሰሰርን ድግግሞሽ እጅግ የሚገምተው ሰው ነው ፡፡ የተጫነውን ቮልቴጅ ፣ የማስታወሻ ወይም የአውቶቡስ ድግግሞሽን በመጨመር እና አዳዲስ አሽከርካሪዎችን በመጫን መኪናውን “ከመጠን በላይ” ማድረግ ይችላሉ ፡፡
ከብዙ ዓመታት በፊት የተገዛ መኪና ጊዜ ያለፈበት ሆኖ ሲገኝ ከመጠን በላይ የማስያዝ ፍላጎት ይታያል ፣ ነገር ግን ለአዲስ ፍላጎት እና ዕድል ለመቀየር ምንም መንገድ የለም። እና ከዚያ ከልክ በላይ ጠባቂው ሰው ሰራሽ በሆነ መልኩ የፒሲውን አፈፃፀም ያሻሽላል።
የ “overclocking” ዓይነቶች ምንድናቸው
በፋብሪካው ቅፅ ውስጥ አምራቹ ሁሉንም አስፈላጊ ክፍሎችን ራሱ ያወጣል ፣ የእነሱን መለኪያዎች በትንሹ ይጨምራሉ። ብጁ ከመጠን በላይ መጨፍለቁ እራሱ የጠባቂውን ብቻ እርምጃዎችን ያካትታል። እዚህ ሁሉም ነገር በተጠቃሚው ችሎታዎች እና ፍላጎቶቹ ላይ የሚመረኮዝ ይሆናል ፡፡ እሱ ከመጠን በላይ ለመሸፈን ኃላፊነት ያላቸውን አነስተኛ መለኪያዎች መምረጥ ይችላል ፣ ወይም በማዘርቦርድ ሶፍትዌሩ ወይም ባዮስ (BIOS) አማካይነት በራስ-ሰር ከመጠን በላይ መጨረስ ማቆም ይችላል። እንዲህ ዓይነቱ ከመጠን በላይ መሸፈን ሌሎች ቅንብሮችን ሳይቀይር የስርዓቱን የአውቶቡስ ድግግሞሽ እንዲጨምር ያደርገዋል ፡፡
በተመጣጣኝ ዘዴ ተጠቃሚው የሰዓት ፍጥነቶችን በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል ፣ የገደቡ እሴቶችን ሳይደርስ ፡፡ በዚህ ሁኔታ ማሽኑ በዚህ ሁነታ ለረጅም ጊዜ ሊሠራ ይችላል ፣ እና ሳያቆም ፡፡ ምኞቶችን ወደ እውነታ ለመተርጎም ባዮስም ሆነ የሶፍትዌር ዘዴዎች ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ ፡፡ ወይም ያለ ተጨማሪ ማጫዎቻ እራስዎን በሚሸጥ ብረት ያስታጥቁ እና የሰዓት ጀነሬተር ድግግሞሽ ፣ በአውቶቡስ ፣ በአቀነባባሪው ቮልት ፣ በአሠራሩ እና በልዩ ቺፕሴት ልዩ ፍጥነት ያላቸው የሁለተኛ መሳሪያዎች ማባዣዎችን ይቀይሩ ፡፡ በተጨማሪም ፣ በስርዓት አውቶቡስ ላይ በመመርኮዝ የራም ድግግሞሽ እና ጊዜዎቹ ሊለወጡ ይችላሉ። ብዙውን ጊዜ የሚወጣው "ምድጃ" አስተማማኝ የማቀዝቀዣ ዘዴን ይፈልጋል።
ከመጠን በላይ ከመጠን በላይ በመሸፈን ፣ ከመጠን በላይ ሰዓት የኮምፒተርን መለኪያዎች ወደ ከመጠን በላይ ዋጋዎች ይጨምረዋል። እዚህ ያለ ማቀዝቀዣ ስርዓት በእርግጠኝነት ማድረግ አይችሉም ፡፡ ለእነዚህ ዓላማዎች ፍሪኖን ማቀዝቀዣ ፣ ፈሳሽ ክፍተት ፣ ፈሳሽ ሂሊየም ፣ ፈሳሽ ናይትሮጂን ፣ ካስኬድ ሲስተምስ እና ሌሎችም ጥቅም ላይ ይውላሉ ፡፡ ግን ይህ እንኳን መኪናው የተቃጠለውን ብረት ከመተካት አያድነውም ፡፡
የሜዳልያው ግልብጥ ጎን
እንዲህ ዓይነቱ ቴክኒካዊ ማሻሻያ የቮልቴጅ መጨመር ይጠይቃል. ከሙቀት መጨመር ጋር ተያይዞ የፒሲ ሕይወት ከከፍተኛው ግምት ጋር ቀጥተኛ ተመጣጣኙን ያሳጥራል። ስለዚህ ከጥቂት ዓመታት እንዲህ ዓይነት ሥራ በኋላ አዲስ ኮምፒተር መግዛት ይኖርብዎታል ፡፡
