በጨዋታው ዓለም ውስጥ ታንኮች ውጤታማነት እንዴት እንደሚሰላ

ዝርዝር ሁኔታ:

በጨዋታው ዓለም ውስጥ ታንኮች ውጤታማነት እንዴት እንደሚሰላ
በጨዋታው ዓለም ውስጥ ታንኮች ውጤታማነት እንዴት እንደሚሰላ

ቪዲዮ: በጨዋታው ዓለም ውስጥ ታንኮች ውጤታማነት እንዴት እንደሚሰላ

ቪዲዮ: በጨዋታው ዓለም ውስጥ ታንኮች ውጤታማነት እንዴት እንደሚሰላ
ቪዲዮ: ከሙዚቃው ዓለም ርቃ በግብርና ሙያ የምትተዳደረው ወይኒቱ ከቀድሞ ባልደረቦቿ ጋር ተገናኘች። ክፍል ሁለት 2024, ግንቦት
Anonim

የአንድ ታንክ ውጤታማነት ወይም ቅልጥፍናው የመጫወት ችሎታ ውስብስብ አመልካቾች አንዱ ነው። ለከፍተኛ ጎሳዎች ፣ ለሳይበርፖርት ቡድኖች እና ለኩባንያዎች ሲገቡ ከግምት ውስጥ ይገባል ፡፡ የሂሳብ ቀመር በጣም የተወሳሰበ ነው ፣ ስለሆነም ተጫዋቾች የተለያዩ የመስመር ላይ የሂሳብ ማሽን ይጠቀማሉ።

በጨዋታው ዓለም ውስጥ ታንኮች ውጤታማነት እንዴት እንደሚሰላ
በጨዋታው ዓለም ውስጥ ታንኮች ውጤታማነት እንዴት እንደሚሰላ

የስሌት ቀመር

ከመጀመሪያዎቹ የስሌት ቀመሮች መካከል አንዱ ይህን ይመስላል

R = K x (350 - 20 x L) + Ddmg x (0, 2 + 1, 5 / L) + S x 200 + ዲዲፍ x 150 + ሴ x 150

ቀመሩ ራሱ በስዕሉ ላይ ይታያል ፡፡ ይህ ቀመር የሚከተሉትን ተለዋዋጮች ይ:ል-

- አር - የተጫዋች ውጊያ ውጤታማነት;

- ኬ - የተበላሹ ታንኮች አማካይ ቁጥር (በጠቅላላው የውጊያዎች ብዛት የተከፋፈለው አጠቃላይ የፍርግርጎች ቁጥር)

- L - የታንኩ መካከለኛ ደረጃ;

- ኤስ የተገኙ ታንኮች አማካይ ቁጥር ነው ፡፡

- Ddmg - በአንድ ውጊያ አማካይ ጉዳት መጠን;

- Ddef - አማካይ የመሠረት መከላከያ ነጥቦች ብዛት;

- ሲ - መሠረቱን ለመያዝ አማካይ የነጥቦች ብዛት ፡፡

የተቀበሉት አሃዞች ትርጉም

- ከ 600 በታች - መጥፎ ተጫዋች; ከሁሉም ተጫዋቾች ውስጥ ወደ 6% የሚሆኑት እንደዚህ ያለ ብቃት አላቸው ፡፡

- ከ 600 እስከ 900 - ተጫዋቹ ከአማካይ በታች ነው; ከሁሉም ተጫዋቾች ውስጥ 25% የሚሆኑት እንደዚህ ዓይነት ብቃት አላቸው ፡፡

- ከ 900 እስከ 1200 - አማካይ ተጫዋች; ከተጫዋቾች ውስጥ 43% የሚሆኑት ይህ ብቃት አላቸው ፡፡

- ከ 1200 እና ከዚያ በላይ - ጠንካራ ተጫዋች; እንደነዚህ ያሉ ተጫዋቾች ወደ 25% ገደማ የሚሆኑት አሉ ፡፡

- ከ 1800 በላይ - ልዩ ተጫዋች; እንደዚህ አይነቱ ከ 1% አይበልጥም ፡፡

የአሜሪካ ተጫዋቾች WN6 ቀመራቸውን ይጠቀማሉ ፣ ይህን ይመስላል

wn6 = (1240 - 1040 / (MIN (TIER, 6)) ^ 0.164) x FRAGS + ጉዳት x 530 / (184 xe ^ (0.24 x TIER) + 130) + SPOT x 125 + MIN (DEF, 2.2) x 100 + ((185 / (0.17 + e ^ ((WINRATE - 35) x 0.134))) - 500) x 0.45 + (6-MIN (TIER, 6)) x 60

በዚህ ቀመር

MIN (TIER, 6) - የተጫዋቹ ታንክ አማካይ ደረጃ ፣ ከ 6 በላይ ከሆነ ፣ እሴቱ 6 ጥቅም ላይ ይውላል

ፍራግስ - የተበላሹ ታንኮች አማካይ ቁጥር

TIER - የተጫዋቹ ታንኮች አማካይ ደረጃ

ጉዳት - በጦርነቱ ውስጥ አማካይ ጉዳት

ሚን (ዲኤፍ ፣ 2 ፣ 2) - የተያዙ የመሠረታዊ የመያዝ ነጥቦችን አማካይ ቁጥር ፣ እሴቱ ከ 2 በላይ ከሆነ ፣ 2 ጥቅም ላይ ይውላል 2 ፣ 2

WINRATE - በአጠቃላይ የማሸነፍ ደረጃ

እንደሚመለከቱት ይህ ቀመር የመሠረቱን የመያዝ ነጥቦችን ከግምት ውስጥ አያስገባም ፣ በዝቅተኛ ደረጃ ተሽከርካሪዎች ላይ ያሉት የፍራፍሬዎች ብዛት ፣ የድሎች መቶኛ እና በመነሻው ላይ የመጀመሪያ ተጋላጭነት ተጽዕኖ በጣም ጠንካራ ውጤት የለውም ፡፡.

ሁሉንም ማሻሻያ ሊሆኑ የሚችሉ አኃዛዊ አመልካቾችን ከግምት ውስጥ የሚያስገባ ይበልጥ የተወሳሰበ ቀመር በመጠቀም የሚሰላ የዋርጊንግ ማጫዎቻ በተጫዋቹ የግል አፈፃፀም ደረጃ ዝመና ላይ ተዋወቀ።

ቅልጥፍናን እንዴት ማሻሻል እንደሚቻል

ከ “Kx” (350-20xL) ቀመር ፣ የታንከሩን ደረጃ ከፍ ባለ መጠን ታንኮችን ለማፍረስ አነስተኛ ብቃቶች እንደሚገኙ ፣ ግን የበለጠ ጉዳት እንደሚያደርሱ ማየት ይቻላል ፡፡ ስለሆነም በዝቅተኛ ደረጃ ተሽከርካሪዎች ላይ ሲጫወቱ ተጨማሪ ፍራግሮችን ለመውሰድ ይሞክሩ ፡፡ በከፍተኛ ደረጃ - የበለጠ ጉዳት (ጉዳት) ለማድረስ ፡፡ የመሠረቱን የመያዝ ነጥቦችን የተቀበሉ ወይም የተጣሉ ነጥቦች ብዛት ደረጃ አሰጣጡን በከፍተኛ ሁኔታ የሚነካ አይደለም ፣ እና ለተጣሉ የተያዙ ነጥቦችን ለማግኘት ፣ ከተቀበሉት የመሠረት ነጥበ ነጥቦች የበለጠ የቅልጥፍና ነጥቦች ይሰጣቸዋል።

ስለዚህ ፣ አብዛኛዎቹ ተጫዋቾች አሸዋ ተብሎ በሚጠራው በታችኛው የደረጃ ታንኮች ላይ በመጫወት ስታትስቲክስ ያሻሽላሉ ፡፡ በመጀመሪያ ፣ በዝቅተኛ ደረጃዎች ውስጥ ያሉ አብዛኛዎቹ ተጫዋቾች ችሎታ የሌላቸው ፣ ችሎታ ያላቸው እና ችሎታ ያላቸው የፓምፕ ሠራተኞችን የማይጠቀሙ ፣ ተጨማሪ መሣሪያዎችን የማይጠቀሙ ፣ የዚህ ወይም የዚያ ታንክ ጥቅሞች እና ጉዳቶች የማያውቁ ጀማሪዎች ናቸው ፡፡

ምንም ዓይነት ዘዴ ቢጫወቱ ፣ በተቻለ መጠን የመሠረቱን የመያዝ ነጥቦችን ለመምታት ይሞክሩ ፡፡ በፕላቶን ውስጥ ተጫዋቾች በተቀናጀ ሁኔታ የሚሰሩ እና ብዙውን ጊዜ ድል የሚያገኙ በመሆናቸው የፕላቶን ውጊያዎች የውጤታማነት ደረጃዎን በከፍተኛ ሁኔታ ያሳድጋሉ።

የሚመከር: