የዓለም ታንኮች ጨዋታ በመጀመሪያ ሲታይ አስፈላጊ ያልሆኑ ብዙ ቁጥር ያላቸው ውስብስብ ሥርዓቶች ናቸው ፡፡ ነገር ግን በጠላት ታንኮች ላይ የእሳት ቃጠሎ የማድረግ ስልቶች የሚገነቡት በእንደዚህ ያሉ ጥቃቅን እና ጥቃቅን ነገሮች ላይ ነው ፡፡ ምናልባት እያንዳንዱ የ ‹WT› ተጫዋች ቢያንስ አንድ ጊዜ የጠላት ታንክን አቃጥሏል ፣ እናም አልፈለገም ፡፡ ነገር ግን ሆን ተብሎ በጠላት ታንኮች ላይ እሳት ማቀጣጠል መማር ቀላል ሥራ አይደለም ፡፡
ለጠላት ታንክ እንዴት እንደሚቃጠል?
እሱን ለማቀጣጠል የታንከኑን እቅፍ በፕሮጀክትዎ መምታት ብቻ በቂ አይደለም ፡፡ ወደ ሞተሩ ወይም ወደ ነዳጅ ማጠራቀሚያ ከገቡ ታንኩ ይቃጠላል ፡፡ ከዚህም በላይ ወደ ሞተሩ ሲገባ የታንከኑ እሳቱ መቶኛ ወደ ነዳጅ ማጠራቀሚያው ውስጥ ከገባ ጋር ሲነፃፀር በጣም ያነሰ ነው ፡፡ እንደ አኃዛዊ መረጃዎች እንደሚያመለክቱት ከ 100 ዛጎሎች ውስጥ ሞተሩን በትክክል ቢመታ የጠላት ታንክ ሞተሩን ማቀጣጠል የሚችሉት ፡፡ ስለሆነም በጠላትዎ ነዳጅ ታንኮች ላይ ማነጣጠር አስፈላጊ ነው ፡፡ በጨዋታው ውስጥ የተለያዩ ታንኮች ቢኖሩም ፣ ሁሉም የታንኮች ሞዴሎች ከሞላ ጎደል በስተጀርባ ወይም በጎን በኩል የሚገኙ ግን ወደኋላ የሚቀርቡ የነዳጅ ታንኮች አሏቸው ፡፡ በመዋቅራዊ ሁኔታ ይህ ዝግጅት በርካታ ጥቅሞችን ያስገኛል ፡፡ በጦርነት ወቅት ታንክ የኋላውን መጨረሻ በጥቃቱ ያጋልጣል ፣ ግንባሩን ወደ መጨረሻው ወደ ጠላት ይነዳል ፡፡ ስለሆነም በነዳጅ ታንኮች ውስጥ ለመስበር ማንዋል ሳይሰሩ ማድረግ አይችሉም ፡፡
እንዲሁም ታንክን ለማቃጠል የተለየ የፕሮጀክት ዓይነት ያስፈልጋል-ከፍተኛ ፍንዳታ ወይም ከፍተኛ ፍንዳታ ፡፡ የተለመዱ ጋሻ-መበሳት ቅርፊቶችን በሚጠቀሙበት ጊዜ ፣ የታንኳይ ማቀጣጠል መቶኛ በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል ፡፡ በከፍተኛ ፍንዳታ ዛጎሎች እና በጦር መሣሪያ በሚወጉ ዛጎሎች መካከል ያለው ዋነኛው ልዩነት በውስጣቸው በመገፋፋት ብቻ የጉልበት ኃይልን ወደ ትጥቅ አያስተላልፉም ፣ ነገር ግን ወደ ታንኳው ጎድጓዳ ውስጥ ሲገቡ የሚፈነዱ ናቸው ፡፡ ይህ ፍንዳታ ከፍተኛ የሆነ የፍንዳታ ቁርጥራጭ ፕሮጀክት ወደ ማጠራቀሚያዎቹ ሲገባ በማጠራቀሚያው ውስጥ የእሳት አደጋ ከፍተኛ ነው ፡፡
ነገር ግን ከፍተኛ ፍንዳታ ያለው ቁርጥራጭ ፕሮጀክት በጋዝ ማጠራቀሚያው ላይ ቢመታ እንኳን ጠላት እሳት ላይያዝ ይችላል ፡፡ በእሳት ላይ ለማቀጣጠል በነዳጅ ማጠራቀሚያ ውስጥ ሁለት እና አንዳንድ ጊዜ ሶስት ምቶች ያስፈልግዎታል ፡፡
የጠላት ታንክን ማቃጠል ምን ይሰጣል?
የጠላት ታንክ በሚቀጣጠልበት ጊዜ በመጀመሪያ የጠላት ታንክ ሞጁሎችን በአንድ ጊዜ በማጥፋት በመጀመሪያ እኛ ላይ ከፍተኛ ጉዳት እናደርስባለን ፡፡ በእሳት አደጋ ጊዜ ኤንጂኑ እና የጥይት መደርደሪያው ወዲያውኑ "ተችተዋል" ፡፡ ሞተሩ ሲሰናከል ታንኩ እየዘገየ ይሄዳል ፣ ይህም በጊዜ ውስጥ ከመሰናክል ጀርባ ለመደበቅ አይፈቅድም ፡፡ እና የጥይቱ መደርደሪያ በእሳት ከተሰናከለ የጠመንጃው የመጫኛ ፍጥነት እየቀነሰ እና በሚተኮስበት ጊዜ የፕሮጀክቱ መስፋፋት ይጨምራል ፡፡ እንዲሁም ታንክ ቢነድ ሰራተኞቹ አቅመቢስ ናቸው ፡፡ አንድ መካኒክ በሚጎዳበት ጊዜ የታንኩ ፍጥነት እንዲሁ እየቀነሰ ይሄዳል ፣ ይህም ለበለጠ ተጋላጭ ያደርገዋል ፣ እናም ጠመንጃው በሚጎዳበት ጊዜ የጠመንጃው መስፋፋት ይጨምራል። በተጨማሪም ታንኩን በእሳት ማቃጠል የቻለ ተጨዋች ለደረሰበት ጉዳት ብዙ የጨዋታ ገንዘብ እንዲሁም “ፒሮ” የሚል ልዩ ምልክት ማግኘቱ ትኩረት የሚስብ ነው ፡፡
