ራምብል በ 1996 ተመልሶ የተፈጠረ የሩሲያ የፍለጋ ሞተር ሲሆን ከትላልቅ መግቢያዎች አንዱ ነው ፡፡ ሁለገብ አገልግሎት የሚሰጡ የበይነመረብ ፕሮጄክቶችን ያስተናግዳል-ሙዚቃ ፣ ቪዲዮ ፣ መጠናናት ፣ ጨዋታዎች ፣ ጫፎች ፡፡ ስሙን ማጽደቅ (“ራምብለር” ከእንግሊዝኛ በተተረጎመ “ትራም” ማለት ነው) የፍለጋ ፕሮግራሙ በብዙ የዓለም ቋንቋዎች መረጃን ይፈልጋል ፡፡
የራምብል የፍለጋ ሞተር ሥራ በመጀመሪያ ፣ በ Yandex የፍለጋ ሞተር ላይ የተመሠረተ ነው ፣ ወይም ባለሙያዎች እንደሚሉት በ “ሞተሩ” ላይ የተመሠረተ ነው። ስለዚህ ፣ Yandex ሲሰናከሉ ችግሩ በሰንሰለቱ እስከ ራምበልየር ድረስ ይዘልቃል-ገጹ ይከፈታል ፣ ግን ለጥያቄዎች መልስ አይሰጥም ፡፡
ለተበላሸ ችግር በርካታ ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ ፡፡ እ.ኤ.አ. በመስከረም ወር 2011 እንዲህ ዓይነቱ የኃይል አደጋ ሲከሰት መንስኤው የሞስኮ የመረጃ ማዕከል የኃይል አቅርቦቶች ፣ አገልጋዮችን እና የግንኙነት መሣሪያዎችን ለማስተናገድ የሚያስችል ልዩ ህንፃ እንደሆነ ይገመታል ፡፡ የመረጃ ማዕከል ተመዝጋቢዎችን ከበይነመረቡ ጋር የማገናኘት ሃላፊነትም አለበት ፡፡
የ Yandex ዓለም አቀፋዊ ውድቀት እና ከዚያ ራምብል የተጠቃሚ ጥያቄዎችን በሚቀበሉ መሳሪያዎች ብልሽት ምክንያት ሊከሰት ይችላል ፡፡ በመለኪያ ላይ ያለው ጭነት በጣም ከፍተኛ መሆኑን ልብ ሊባል ይገባል - በሰከንድ ከ 60 በላይ ጥያቄዎች ፡፡ እያንዳንዱ የአሠራር ደረጃዎች ተባዝተው የተጠበቁ ናቸው። ለዚህም ምስጋና ይግባው ፣ የፍለጋ ፕሮግራሙ በተወሰኑ አካባቢዎች ውስጥ ያሉ ውድቀቶችን ፣ አደጋዎችን ፣ የመሣሪያ ውድቀቶችን ይቋቋማል ፡፡
ፍለጋው በ 11 ማሽኖች ተሰብስቦ 77 የኋላ ታሪኮችን አካቷል ፡፡ አንድ ማሽን ቢከሽፍ ፣ ጭነቱ በሙሉ ወደሌላው ይተላለፋል ፣ የሰነዶች መስጠቱም ይቀጥላል ፡፡ በቅርቡ አንድ አዲስ ቀጥ ያለ የፍለጋ ቴክኖሎጂ ተጀምሯል ፣ በዚህ ውስጥ ሁሉም የጎደሉ መረጃዎች ከሌሎች ሰነዶች ጋር ሊሟሉ ይችላሉ ፡፡
በፍለጋ ሞተሮች ሥራ ውስጥ መጠነ ሰፊ እና የረጅም ጊዜ ብልሽቶች ይከሰታሉ ፣ ግን በጣም አልፎ አልፎ። ባለፉት 10 ዓመታት ውስጥ ከእነዚህ ውስጥ ሁለቱ ብቻ ነበሩ ፣ እና እነዚያም በጣም አናሳ በሆኑ ምክንያቶች ፡፡ እነዚህ ምክንያቶች ቀደም ሲል እንደተጠቀሰው ከኃይል አቅርቦት ጋር የተዛመዱ ናቸው ፣ ለምሳሌ የአየር ማቀዝቀዣው ሲዘጋ ወይም ኬብሉ ሲቆረጥ ፡፡
በስህተት ውስጥ ያሉ ጥቃቅን ስህተቶች ለተጠቃሚዎች በቀላሉ የማይታዩ ናቸው ፣ ምክንያቱም “ስህተት መቻቻል” ተብሎ የሚጠራ ሂደት ከረዥም ጊዜ ጀምሮ ወደ ስርዓቱ ውስጥ ገብቷል።
